開車上路，本就時刻需要全神貫注，留意道路上的各種標線、標牌以及信號燈。可要是這些交通指示設施相互矛盾，那可真是讓司機們一個頭兩個大，不知所措。這種情況并非個例，不少司機都有過類似遭遇。今天，咱們就來好好嘮嘮這標線、標牌和信號燈 “鬧矛盾” 的事兒。

    在某城市的一個十字路口，地面標線顯示最右側車道為直行，可頭頂的指示牌卻表明該車道是右轉 + 直行。這讓過往的司機們犯了難，到底該聽誰的？按地面標線直走吧，又擔心與指示牌不符被認定違章；按指示牌右轉 + 直行走，又不確定地面標線的作用。在這個路口，由于指示不明，車輛通行效率大打折扣，不少司機在接近路口時猶豫不決，有的甚至急剎車或臨時變道，給道路安全帶來了極大隱患。

    再比如，有的路口信號燈顯示左轉綠燈亮起，可左轉車道上卻施劃著禁止左轉的標線。這種矛盾的情況，讓司機們陷入兩難境地。按照信號燈行駛，可能會違反標線規定；遵循標線，則又要錯過信號燈。無論是哪種選擇，都可能面臨被處罰的風險，這無疑讓司機們感到委屈和困惑。

    那么，為什么會出現標線、標牌和信號燈互相矛盾的情況呢？一方面，城市交通建設和管理涉及多個部門和環節，在規劃、設計、施工以及后期維護過程中，若部門之間溝通不暢、協調不到位，就容易出現信息不一致的問題。例如，道路改造后，標線已經重新施劃，但指示牌卻未及時更新，從而導致兩者矛盾。另一方面，隨著城市的發展，交通流量和道路功能不斷變化，原有的交通指示設施可能無法適應新的交通需求。而相關部門在調整和優化交通設施時，未能全面考慮各種因素，也會造成指示混亂。

   當遇到這種情況時，司機們該如何應對呢？首先，根據《道路交通安全法》規定，交警指示的優先級最高。若有交警在現場指揮交通，一定要聽從交警的指揮，此時無需理會信號燈、指示牌和地面標線。但在大多數情況下，并沒有交警現場指揮。在這種情況下，雖然沒有明確的法規規定地面標線和指示牌誰的優先級更高，但從一些地方交警部門的處理方式來看，部分地區建議按照地面標線行駛。例如，陽江市江城區的一個十字路口以及鄭州市區東風路的相關案例中，交警均表示按地面標線走即可。還有些地方的交警稱，不管按照哪個走都不會被處罰，但建議司機盡快撥打 122 反映情況。如果不幸因此被判定違章，司機們也不要慌張，因為因交通信號指示不一致造成的違法行為，經過核實后是可以申訴撤銷的。在交管 12123 APP 上就能進行申訴操作。

    交通指示設施是保障道路交通安全與暢通的重要基礎，它們之間相互矛盾，不僅會給司機帶來困擾，降低道路通行效率，還可能引發交通事故。相關部門應高度重視這一問題，加強各部門之間的協同合作，在規劃、建設和維護交通設施時，進行全面、細致的考量，確保標線、標牌和信號燈的信息準確、一致。同時，建立健全交通設施問題反饋機制，對于市民反映的問題及時處理，避免類似情況長期存在。

    廣大司機朋友們，當你們遇到標線、標牌和信號燈互相矛盾的路口時，要保持冷靜，謹慎駕駛。若你在行車過程中也遇到過這樣令人頭疼的情況，歡迎在評論區留言分享。也請大家動動發財的小手，點贊關注我，愿大家都能一路平安，財運亨通，出行順利！